对于初学（xué）者，应（yīng）当首先读说（shuō）明书（shū）2遍（biàn），不是（shì）夸张，必须（xū）的程序，除非你（nǐ）身边有经验的飞手在（zài）指导。应当勤加练习，如悬停、绕飞、８字飞（fēi）行，请记得（dé）远离人（rén）群。
航拍经验：
1，拍摄前（qián）给（gěi）设备充电：在户外充电基（jī）本不太可能，在出行前要检（jiǎn）查电（diàn）池（chí）电（diàn）量，所以拍（pāi）摄前（qián）一定要给所有设（shè）备都充好（hǎo）电。同时（shí）记（jì）得带上内存高速卡，常用的闪迪（dí），东（dōng）芝。
2，选对天气和时间：航拍最佳天气晴朗，蓝天白云映衬，构图（tú）也会（huì）比较舒（shū）服，最好选择日出或者（zhě）夕阳拍摄效（xiào）果会更好，也是摄影常说（shuō）的（de）黄金时间（jiān）。
3，预先设（shè）计航拍线（xiàn）路：开拍前确定影片需（xū）要（yào）的镜头的主题、构图以及航线，将（jiāng）无效飞行降（jiàng）低（dī）到最低，预估周围信号干扰（rǎo）源，有（yǒu）不同（tóng）预（yù）案，减（jiǎn）少失控（kòng）的可能。
4，起飞前（qián）进（jìn）行机器调试：起飞（fēi）后悬停一分钟左右观察飞行器，确（què）保无误后飞行。否（fǒu）则飞的高远（yuǎn）后失误就无法弥补，飞机存在（zài）不可控的风险。机器调（diào）试包括相（xiàng）机的（de）白（bái）平衡、快门（mén）、光圈等基本参（cān）数设置（zhì）是否合理，电池、内存卡是否装好，飞机起（qǐ）飞前最好试拍一条, 并（bìng）在监视器上监看（kàn）效果。
5，提前备案并购买保险；航拍存在风险（xiǎn），保险有必要（yào）。
6，避开干扰（rǎo）源：航拍时，避开线绳，树木、高压线及通讯基站等干扰（rǎo），为了避免电磁干（gàn）扰，确保安全，建议大家学会用姿（zī）态模式或者手动模式飞（fēi）行。同时避开机场，加油站，军事区域或者敏感（gǎn）区域，申请飞行许可后除外。
7，航拍镜（jìng）头要多样变化：跟地面拍摄一样，航拍（pāi）镜（jìng）头也要（yào）成组，拍摄不同景（jǐng）别和（hé）角（jiǎo）度的镜头（tóu）。
8，尝试不同的拍摄高度：越接近地面画面冲击力越强（qiáng），视觉中心变化丰富，更能吸引观看者的（de）注意力。
9，切忌贪（tān）高贪远：航拍=航+拍，航是方式，重点（diǎn）是拍摄。不是飞多高飞多远，是影（yǐng）像的内容决定（dìng）你的飞行距离和（hé）高度，以及镜头焦距
10，远离小孩儿和人群：
11，多飞多练，熟能生巧。
航拍技巧：
一，直（zhí）线（xiàn）飞行：直线也有多种拍摄（shè）方法，如：
1，直（zhí）线向（xiàng）前飞，镜头向前（qián）拍摄：最常用的手法之一（yī），一般拍摄海岸线（xiàn）、沙漠、山脊、公路（lù）等等。画面中（zhōng）向（xiàng）前飞行，镜头从地面慢慢抬头望向（xiàng）远处，镜头（tóu）再向前移动，镜头一气呵成。
2，直线（xiàn）向前飞，镜头俯瞰拍摄：正俯的镜（jìng）头常用于拍摄（shè）城市、森林（lín），特（tè）别是一条（tiáo）笔直的路、一（yī）排整齐的车辆，树林，房（fáng）屋等等（děng）。直线向前飞，镜头俯瞰，根据高度速度拍摄物不同（tóng），以体现规模数（shù）量（liàng）及整齐（qí）度（dù）。
3，直（zhí）线向后（hòu）飞，镜头后退拍摄：镜头中（zhōng）一直（zhí）会有新的画面进入，增加丰富度。
4，横向（xiàng）飞行，镜头平（píng）视：用这种手法拍摄城（chéng）市，常用中（zhōng）长焦（jiāo）镜头渐渐移开（kāi）前景出（chū）现主（zhǔ）题和（hé）背景（jǐng），镜头语言变化丰富。比（bǐ）如上海外滩，现（xiàn）拍（pāi）摄外滩（tān）的主（zhǔ）题，镜头平移（yí），就会出现陆家嘴（zuǐ）的建筑，镜（jìng）头就（jiù）更为丰富。
5，垂直（zhí）上升（shēng）下降飞行，镜头平视或俯仰：垂直向上（shàng），适合逆光拍摄高（gāo）大的（de）建（jiàn）筑，比（bǐ）如上（shàng）海陆家嘴。飞行器垂直上升，镜头俯（fǔ）拍，后期也可（kě）以加速，镜（jìng）头从局部迅速（sù）扩张至大（dà）全景，比如拍（pāi）摄（shè）南浦大桥。还可以边转边拉升（shēng），视觉效果更好。
二（èr），斜线飞（fēi）行：斜线飞（fēi）行最常（cháng）用的技巧（qiǎo）是（shì）“掠过”，但是又（yòu）分为如下几种情况：
1、斜向下（xià）飞行，镜头向（xiàng）前：飞（fēi）机（jī）从（cóng）高（gāo）处斜向下飞向一幢建筑物。
2、斜向上（shàng）飞行，掠过前景，镜头向前飞机向上：简单说也可以叫“拉升”，有一种豁然开朗的感觉，好莱（lái）坞和印（yìn）度电影常用。
3、斜向上对着（zhe）目标飞行，掠过时掉头俯拍。
4、斜向下后退飞行，掠过前景，镜头后退，相当于（yú）反向掠过，从（cóng）大全景边（biān）降边（biān）后退（tuì），掠过前景出现主体（tǐ）。往往用在影片的开头，镜头从一个大（dà）环境（jìng）慢慢转到一个个（gè）体。但是，一般说拉升容易下降（jiàng）难（nán），下降如果速度过（guò）快很容（róng）易引起炸机，有风的（de）情况下（xià）更要小心。比如昆明俊（jun4）鹰的（de）多旋翼在这方面比（bǐ）较有优势。
三，定点悬停：如今（jīn）的飞控很容易实现定点悬（xuán）停，定（dìng）点适合拍摄照片，飞行（háng）器和镜头（tóu）角度都固定不动，正俯拍摄有几何形状的建筑物，或者（zhě）拍摄体育场（chǎng）的赛事活动（dòng）。
飞行器或者摄影机（jī）云台定点转（zhuǎn）圈（quān）俯（fǔ）拍：多用于拍摄建筑、森（sēn）林、道路、悬崖、瀑布、庙宇（yǔ）、殿堂（táng）、车站等等。
四，跟（gēn）随拍摄：以在高度和（hé）角度允许的情况下跟拍。可以在后面、前面和侧面（miàn），常常（cháng）用（yòng）于拍（pāi）摄极限（xiàn）运动如赛车、滑（huá）雪、冲浪等等，还有一（yī）些（xiē）动（dòng）作电影。美（měi）国大片中警（jǐng）察抓人（rén）的现场航拍（pāi），也常用跟拍。可以（yǐ）参考《速（sù）度与激情5》，有（yǒu）一段低空（kōng）跟（gēn）拍（pāi）车（chē）队的长镜头（tóu）。
五，定点（diǎn）绕飞：又（yòu）称刷（shuā）锅，以一个主题为中心点，飞行器围着它转（zhuǎn）圈拍摄（shè）。如今用刷锅拍摄也不是一个（gè）很难（nán）的技巧了，特别是在GPS模式下转（zhuǎn）一个正圆并不难。但在有风的情况下会有些困难（nán），飞行器在顺（shùn）风（fēng）和逆风两个面（miàn）会有高度的变化，顺（shùn）风面会升高，逆风面会下（xià）降。另外还要（yào）注意在（zài）拍摄关于宗教（jiāo）相关的佛塔等（děng），需要注（zhù）意的是转圈的方（fāng）向，比如一般佛教应该顺时针转圈。
而定（dìng）点绕飞常用的拍摄手法（fǎ）有平（píng）行高度转圈和俯拍转圈，平行高度转圈时（shí）飞行器与拍摄主体的（de）高度（dù）一致，更能突出拍摄对象，而俯拍（pāi）转圈飞行器比被拍摄（shè）物（wù）高，要表现一个（gè）人孤（gū）独可以用这一招，但速度（dù）应该慢一些。
六，航线绕行：绕行航（háng）线（xiàn）往往会走（zǒu）一些非常优美（měi）的（de）曲线，没有明（míng）确的拍摄（shè）目标（biāo），像（xiàng）是在（zài）散漫地散步（bù），拍摄出来（lái）的镜头比较自然。
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