植（zhí）保飞机属于精密（mì）器械，任何（hé）部件的（de）微小（xiǎo）变动都会影响（xiǎng）其（qí）飞行状态和使用寿命。因此，不仅在其使用、转运和存放的（de）过程中（zhōng）应该（gāi）小心谨慎（shèn），其日常（cháng）的（de）保养工作也是（shì）非常重要，甚至（zhì）在很大程度上决定（dìng）了其使用的（de）寿命。
1、整机（jī）清（qīng）洁
周期：作业期间必须（xū）每天清洁，非作（zuò）业期间可每周清洁一次。
要点：该项目主要（yào）指机身主体的清洁工（gōng）作，如（rú）大桨、尾桨、机身（shēn）板、尾（wěi）杆、外露（lù）轴承的清洁工作（zuò）。
外露轴承建议涂上润滑（huá）脂,以（yǐ）达到润滑、防锈、防腐（fǔ）蚀的目（mù）的（de）。
清洁过程中注意观察大桨、尾桨和尾杆的完整度、是否膨胀、是否开裂（liè）等情（qíng）况（kuàng），机（jī）身板上的固定螺丝是否有（yǒu）松（sōng）脱（tuō）等（děng）现（xiàn）象。
2、主（zhǔ）螺旋（xuán）头固定情况
周（zhōu）期：作（zuò）业期间，每（měi）天要检（jiǎn）查确认，非作业期间可每（měi）周检查确（què）认。
要点：检查（chá）主（zhǔ）螺（luó）旋头（tóu）各个（gè）螺丝（sī）状况，大（dà）桨的固（gù）定（dìng）情况，T头是否（fǒu）松动（dòng）。
3、主轴（zhóu）晃量检查
周期（qī）：作业（yè）期间，每天要（yào）检查确（què）认，非作业（yè）期间可每周检查确认（rèn）。
要点：检查主（zhǔ）轴横向是否有（yǒu）晃量，上下是（shì）否（fǒu）有松动。如晃（huǎng）量（liàng）很大，建议（yì）与厂家联（lián）系处理；若上（shàng）下松动明（míng）显，建议马上返厂维修。
4、清（qīng）洁主轴并加（jiā）润滑脂
周期：作业期间，每天要检查（chá）确认，非作业期间可每周检（jiǎn）查确认。
要点：作业（yè）期（qī）间建议（yì）每天清洁主轴并涂上润滑脂。同时需（xū）清洁主（zhǔ）轴外露（lù）轴承，建（jiàn）议涂上润滑脂。
5、齿轮箱（xiāng）前（qián）轴检查
周期：作业期间，每天要检（jiǎn）查确（què）认，非作业期间可每周检查（chá）确认。
要点：检查齿轮箱前轴横向是否有晃（huǎng）量，若有晃（huǎng）量，建议（yì）返厂维修。
检查单向轴（zhóu）承（chéng），正常状况是顺时针方向旋转只（zhī）能自转，逆时针（zhēn）方向会（huì）带动主轴旋（xuán）转。
6、启（qǐ）动轴晃量检（jiǎn）查
周期：作（zuò）业期间，每天要检（jiǎn）查确认，非作（zuò）业期间可（kě）每（měi）周（zhōu）检查确认。
要点（diǎn）：检查（chá）启动轴是（shì）否（fǒu）有明显晃量，若有晃量，建（jiàn）议返厂维修。
7、离合（hé）器检（jiǎn）查
周（zhōu）期：作业期（qī）间，每天要检查（chá）确认，非作业期间可每周检查确认。
要（yào）点（diǎn）：顺时（shí）针旋转离合器罩，观察是否卡壳（ké）、不（bú）顺畅。有必要可（kě）拆（chāi）掉皮带检查，正反向都应旋（xuán）转顺滑。
8、尾螺（luó）旋头固定情况
周期：作业期间，每天（tiān）要（yào）检查确认，非作（zuò）业（yè）期间可每周检查确认。
要（yào）点：检查（chá）尾T头（tóu）顶丝固定是否（fǒu）牢固，尾桨夹固定（dìng）情（qíng）况。
9、尾轴虚位检查
周期：作业期间，每天（tiān）要检查确（què）认（rèn），非作业期间可每周检查确认。
要点：检（jiǎn）查尾轴旋转（zhuǎn）面（miàn）晃量，若有晃量（liàng），建（jiàn）议返（fǎn）厂维修。
10、清洁尾轴并加润滑脂
周（zhōu）期：作业期间（jiān），每天要检查确认，非作业期间可每周检查确（què）认。
要（yào）点：清洁粘（zhān）在尾轴上的农（nóng）药灰尘，再涂上润滑脂（zhī）。检（jiǎn）查固定尾轴的（de）两个轴承，作业（yè）期间（jiān）建（jiàn）议每天清洁，并涂上润滑脂。同时注意（yì）铜（tóng）套的损耗状（zhuàng）况（kuàng）。
11、尾轴变距结构检查
周期：作业期（qī）间，每天要检查（chá）确（què）认，非（fēi）作业期间可每周检查确认。
要（yào）点（diǎn）：清（qīng）洁（jié）变矩（jǔ）结构，特别是轴承（chéng），清洁后（hòu）建（jiàn）议涂（tú）上（shàng）润滑（huá）脂。
12、尾同步论检查
周期（qī）：作业期间，每天要检查（chá）确认，非作业期（qī）间可每（měi）周检（jiǎn）查确认。
要点：固定主轴，轻微转动尾轴，若（ruò）有滑（huá）动现象说明（míng）尾（wěi）同（tóng）步（bù）轮（lún）固定不紧（jǐn），需重新固定（dìng）。
13、全机舵（duò）机拉杆清洁（jié）检查
周期：作业期间，每天要检查确认，非作（zuò）业期间可每（měi）周检查（chá）确认（rèn）。
要点：清洁舵机及拉杆，包括主（zhǔ）螺旋头舵机、螺距拉（lā）杆（gǎn）和（hé）十（shí）字盘拉杆、油门舵机和拉杆、尾舵机和（hé）拉（lā）杆。
注意拉杆连（lián）接部分是否松（sōng）动、变形（xíng），用两个手指（zhǐ）轻拧（nǐng）固定（dìng）螺丝（sī）观察（chá）是否松脱（tuō）。注（zhù）意球头（tóu）扣（kòu）和（hé）球头（tóu）之（zhī）间的磨损状况、间隙大小。
在未连接电源的情况下，用手摇动舵（duò）机臂（bì），观（guān）察行程是否顺（shùn）畅、是否有滑（huá）齿现象；连（lián）接电源后，摇动拉杆，观察相应舵机反（fǎn）应行程和速（sù）度。
14、喷洒系统清洁、检查（chá）
周期：作（zuò）业期间，每天（tiān）要（yào）检查确认，非作业期间可每周检查（chá）确认。
要点：检查水泵、喷头是否堵塞（sāi），线路是否氧化，旋转碟固（gù）定情（qíng）况。
15、电池检查
周（zhōu）期：作业期间，每天要检（jiǎn）查确认，非（fēi）作业期间（jiān）可每周（zhōu）检查确认。
要点（diǎn）：检查电池电线是否破损，电池（chí）是（shì）否有膨胀，电压是否正常。
16、启动器检查
周期：作业期间，每天要检查确认，非作业期（qī）间可每周检查确认。
要（yào）点：单向轴（zhóu）承（chéng）是否（fǒu）损坏，固定螺丝是否松脱，继电器是否脱焊。
17、遥控器（qì）清洁检查
周期：作（zuò）业期间，每天要检（jiǎn）查确认，非作业期间（jiān）可每周检查确（què）认。
要（yào）点（diǎn）：注意防（fáng）潮、防尘、防暴晒，有条件的话可以用风枪吹（chuī）干（gàn）净（jìng）；检查各个操纵杆、按（àn）键是否正常工作。
18、存放点检查
周（zhōu）期：作业（yè）期间，每天要检查确认，非作业（yè）期间可每周检（jiǎn）查确认。
要点：机身存放点需注（zhù）意防（fáng）火、防潮、防尘、防暴晒，远离可（kě）能形成线路漏电场（chǎng）所。
电池和遥控器建议（yì）存（cún）放在单独的箱子里，箱子的存放（fàng）点也需注意防火、防潮、防暴晒，远离可能形（xíng）成线路漏电场所。
油箱的存放需注意（yì）防火（huǒ）、防潮、防暴晒，远（yuǎn）离可能形成线路漏（lòu）电场所。油箱不可长（zhǎng）时间存放在（zài）车厢（xiāng）里。若油箱带油存（cún）放，请不要拧（nǐng）死通气口。
19、主皮带、尾皮（pí）带、风扇皮带检查
周期：作业期间每周检查确认，长时间未使用（yòng）后首飞应（yīng）先检查一次。
要点：注意（yì）是否少齿（chǐ）、分（fèn）叉以（yǐ）及其他可（kě）能导（dǎo）致断裂的状况，并检查松紧（jǐn）度是否合适（shì）。
20、检（jiǎn）查更换空气滤（lǜ）清器
周期：作业（yè）期间建（jiàn）议至少每周更换（huàn）一次，在比（bǐ）较恶（è）劣的环（huán）境里作业，可缩（suō）短检（jiǎn）查（chá）更换周期
要点：空气滤清（qīng）器的干净与（yǔ）否会影响发动机（jī）的工作效率，因此要经常（cháng）检查空滤；更换安装时注意固定（dìng）卡箍是（shì）否（fǒu）对齐（qí），是否牢靠（kào）。
21、清洗火（huǒ）头
周期：作业期间建议每（měi）周清（qīng）洗一次火（huǒ）头。
要点：用汽油清（qīng）洗，并（bìng）将（jiāng）火头上的（de）积（jī）碳用铜丝刷刷掉（diào）；清洗干净，用间隙尺测量（liàng）火（huǒ）头间隙是否为（wéi）0.7MM。
22、齿轮油检查（chá）及更换（huàn）
周（zhōu）期（qī）：作业（yè）期（qī）间建议每周检查一次，连（lián）续一个月使用后可拧开加油孔（kǒng）检查齿轮油是否老化。长时（shí）间未使用后的首飞也须检查确认。10个飞行小时磨合阶（jiē）段后应更换一次齿轮油（yóu），以后每30个飞行（háng）小时更换一（yī）次齿轮油。
要点：每（měi）周检查一次齿（chǐ）轮油密封状况，是（shì）否（fǒu）有渗漏。齿（chǐ）轮油老化（huà）明显建议更（gèng）换。
23、线（xiàn）路（lù）检查
植保（bǎo）飞机属于精密器械，任何部件的微小（xiǎo）变动都会影（yǐng）响其飞（fēi）行状态和使（shǐ）用寿命。因此，不仅在其使用、转（zhuǎn）运和存放的过程（chéng）中应该小心谨慎，其（qí）日常的保养工（gōng）作也是非常重要，甚至在很（hěn）大程（chéng）度上决定了其使用的寿命。
周期：作业期间（jiān）建（jiàn）议每周检查。
要点（diǎn）：检查线路是（shì）否破损（sǔn），受药水腐蚀状况。
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