相比传统的航空模式，无人机有着更加多优（yōu）势。虽然说按照目前的发展趋势（shì）来看（kàn），未来无人机的（de）应用（yòng）将会变得越来越普及，但是还（hái）是有着很（hěn）多因素制约着无人机行业的发展的（de）。

从政策上看，政府对于（yú）低（dī）空（kōng）空域飞行的管理制度非常保守，而（ér）民航局方面却迟迟没有针对无人机的飞（fēi）行出台明确的管制条例，这导致了无人机飞行的很多政策法规都非常不清晰，极大程度下冷却了大家对（duì）无人机行业的热情（qíng）。而且对于很多人来（lái）说（shuō），考取无人机驾（jià）驶员是一件非常困难并且价格昂贵的（de）事情，所以目前（qián）无人机飞行当中，“黑（hēi）飞”的现象非常（cháng）普遍。

从技术上（shàng）看，无人机的续航时间极（jí）其的（de）短，目前（qián）大部（bù）分的无人机，续航时间都（dōu）在30分钟以下。而且在恶劣（liè）天气下，无人机的飞行稳（wěn）定性是会（huì）受到（dào）一定的考验的，如果不提升无人机的飞行稳（wěn）定（dìng）性，雷暴天气（qì）时，会很大程度（dù）上影响到无人机的（de）飞行。

从行业应用（yòng）上看，虽然无人机（jī）被广（guǎng）泛应用（yòng）于（yú）航拍、娱乐、送货等方面，但是这样（yàng）还是不足够的，因为无（wú）人机的应用需求还是需要更加（jiā）深度地挖掘。

整体来说（shuō），限制无人机发展的因素就是以上的这三个方面（miàn），其中最（zuì）关键的（de）还（hái）是政策（cè）方面的制约因素，所以无人（rén）机未来的发展，还是（shì）有待观（guān）望的（de）。

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