无人机是（shì）无（wú）人驾驶飞机的简称(Unmanned Aerial Vehicle)，是利用无线电遥控设备和自备的程序（xù）控制装置的不载（zǎi）人飞（fēi）机，包括无人直升机、固（gù）定翼（yì）机、多旋翼飞行器、无人飞（fēi）艇、无人伞翼（yì）机。广（guǎng）义（yì）地看也包（bāo）括（kuò）临（lín）近空间（jiān）飞行器(20-100公里空（kōng）域（yù）)，如（rú）平流层飞艇、高（gāo）空气球（qiú）、太阳能无人机等。

从（cóng）某（mǒu）种（zhǒng）角（jiǎo）度来看（kàn），无（wú）人机可（kě）以在无（wú）人驾驶的条件下（xià）完成复（fù）杂空（kōng）中（zhōng）飞行（háng）任务和（hé）各（gè）种（zhǒng）负载任务，可以被看做（zuò）是“空中机器人”。

那么我（wǒ）们目前民用（yòng）一般关注的都是消费级（jí）无人机（jī），这种无人机一般采用（yòng）成本较低（dī）的多旋（xuán）翼平台，用于航拍、游戏等休（xiū）闲用途。而其（qí）他（tā）军用和企业（yè）级我们今天暂时不（bú）详细（xì）介绍了。

以上（shàng）是一些基本的无人机知识，当然，如（rú）果（guǒ）你（nǐ）想进一（yī）步的了解无人机怎么玩，那下面的（de）内容可是（shì）你一定要看哦!因（yīn）为知道就像你驾（jià）驶汽车（chē）一样，驾（jià）驶（shǐ）无人机也并不是随随便（biàn）便就可（kě）以玩的哦。

无需执照的（de）无人机：

A.在室内运行的无人机（jī）;

B.在（zài）视距内运（yùn）行的微型无人（rén）机;

C.在人烟稀（xī）少、空旷的非人口稠密区进行（háng）试验的无人（rén）机。

需取得行业协会执照的无人机：

A.在视距（jù）内运行的除微型以外的无人（rén）机

B.在隔离空域（yù）内（nèi）超视距运行（háng）的无人机（jī）;

C.在融（róng）合空（kōng）域运行的微型无人机;

D.在融合空域运行（háng）的轻型无人机（jī）;

E.充气体积在4，600 立方米以下的遥控飞艇;

需取得（dé）民航局执照的无人机：

A.在融合空域运行的小（xiǎo）型无人机（jī）;

B.在融合空域（yù）运行的大（dà）型无人机;

C.充气（qì）体积在（zài）4，600 立（lì）方米以（yǐ）上的遥控飞艇。

航空知识（shí）要求：

A.通（tōng）用航空法（fǎ）规以及（jí）机场周边飞行（háng）、防撞、无线电通信（xìn）、夜（yè）间（jiān）运行、高空运行等知（zhī）识;

B.气象学，包括（kuò）识别临界（jiè）天气（qì）状况，获得气象资料（liào）的程序以及航空天气报告和预报的使用;

C.航空（kōng）器空气（qì）动力学基础和飞行原理;

D.无人机主要系统，导（dǎo）航、飞控（kòng）、动力、链路、电气等知识（shí）;

E.无（wú）人机系统通用（yòng）应急操作程序;

F.所使用的无人机系统特性，包括：

1)起飞和着陆要求;

2)性能：

i)飞行速度;

ii)典型（xíng）和最（zuì）大（dà）爬升率;

iii)典型和最大下降率;

iv)典型和最（zuì）大转弯率;

v)其（qí）他有关性能数据(例如风、结冰、降（jiàng）水（shuǐ）限制);

vi)航空器（qì）最大续航能（néng）力。

3)通信（xìn）、导航和监视功能：

i)航空（kōng）安全通信频率（lǜ）和设备，包括

a.空中交通管（guǎn）制通信，包括任何备用的通信手段;

b.指挥（huī）与管制（zhì）链路(C2)，包（bāo）括性能参（cān）数和指定的工作覆盖（gài）范围;

c.无人机（jī）驾驶员（yuán）和无人机观测员（yuán）之间（jiān）的通讯，如适（shì）用;

ii) 导航设备;

iii) 监视设备(如（rú）SSR 应答，ADS-B 发出);

iv)发现与避让能力;

v)通信紧急程序（xù），包括（kuò）：

a.ATC 通信故障;

b.指挥与管制链路故障;

c.无人机驾驶员/无（wú）人机（jī）观测员通讯故障（zhàng），如适用;

vi)遥控（kòng）站的数量和（hé）位置以及遥控（kòng）站之间的交接（jiē）程（chéng）序，如适用。

飞行技能与经历要求：

除（chú）了航空（kōng）知识（shí）要（yào）求，无人机驾（jià）驶（shǐ）员还应（yīng）该有若干小时的飞行（háng）操纵经历（lì）以及（jí）其他（tā）技能要求。

A.对于机长：

1)空域申请与空（kōng）管通（tōng）讯，不（bú）少于（yú）4 小时;

2)航线规划（huá），不少于4 小时;

3)系统检查程序，不少于4 小时;

4)正常飞行（háng）程序指挥，不（bú）少于20 小时;

5)应急飞行（háng）程序指挥，包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急回收、迫降等，不少（shǎo）于（yú）20 小（xiǎo）时;

6)任务执行指（zhǐ）挥，不少于（yú） 4 小（xiǎo）时（shí）。

B.对于（yú）驾驶员：

1)飞行前检查，不少于4 小时;

2)正常飞行程序操作，不少于20 小时;

3)应急飞行程序操作（zuò），包括发动（dòng）机故障、链路丢失、应急回收、迫降（jiàng）等，不少于20 小时。

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